С чего все начилось, спросите вы, а просто в один прекрасный день мы заметили что наша машина перестала пищать если при выключенном двигателе фары остались включенными. Я давнененько хотел залесть да почитать, где ж этот предохранитель который за этот звуковой сигнал отвечает – да все не доходили руки. И вот вчера, в прекрасный весенний день, мы проводив Анютину давнюю подругу, вернулись домой, поставили машину около дома, и пошли гулять… и каково было наше удивлени когда по возращению с прогулки мы увидели едва едва горящий ближний свет нашей машины. Оказывается, включив свет в пасмурный вечер, мы забыли его выключить, а изза того что было еще достаточно светло, мы невыключенные фары и не увидели, и конечно не услышали сигнал предупреждающий об этом – ибо я им еще не занимался.
Результат работы невыключенного ближнего света от аккумулятора в течении пары тройки часов – почти полная его разрядка. Сигнализация отказалась открывать двери, ибо центральный замок не мог сработать 
Что уж говорить о попытке пуска двигателя.
Обзвонив всех знакомых, выснил что “прикуривателя” ни у кого нету, а те кто мог приехать уже были “под пивком”. Договорился на утро с Саней Лиховодовым, который с раннего утра “прикурил” и я без проблем завел нашу Хонду. Спасибо тебе Санек просто огромное!!!
Но мораль сей басни совсем не в том что нужно тушить свет фар, а в том что нужно вовремя чинить все вспомогательные приборы.
Сигнал я поченил. Это не был перегоревший предохранитель. И скажу за это спасибо гуглу. Только благодаря ему я нашел что проблема может быть в… двери… Да да да.. как бы это не звучало сначала и нелепо – но проблема, изза которой не работал предупреждающий сигнал была в окисленных контактах в дверном выключателе (door switch). Которые было достаточно почистить гранью отвертки – и ву а ля.. все работает, и пищит как фары не выключишь, и пикает когда ключ в замке оставишь. Надеюсь сия информацию будет кому полезна – я лично потратил час на поиски и 5 минут на ремонт
